Vuelo a China
Al menos 25 personas resultaron heridas cuando un avión de pasajeros de la compañía china Tibet Airlines, con 122 personas a bordo, se salió de la pista y se incendió al despegar el jueves en la ciudad de Chongqing, en el suroeste del país.
Un vídeo publicado por la Televisión Central China (CCTV) mostraba las llamas y el humo negro que salía del fuselaje del avión de Tibet Airlines en la pista del aeropuerto internacional de Chongqing Jiangbei, según informó el South China Morning Post, con sede en Hong Kong.
El 12 de marzo, un avión Boeing 737 que iba de Kunming a Guangzhou se estrelló en el condado de Tengxian, en la región autónoma de Guangxi Zhuang. Murieron las 132 personas que iban a bordo, incluidos nueve miembros de la tripulación.
China 737 crash wiki
El Boeing 737-800 se dirigía de Kunming a Guangzhou el 21 de marzo cuando cayó desde su altitud de crucero de 29.000 pies a la ladera de una montaña, matando a las 132 personas que iban a bordo. Fue la peor catástrofe aérea de la China continental en casi 30 años.
Los registradores de datos de vuelo recuperados en el lugar del accidente se enviaron a Estados Unidos para su análisis y muestran que alguien – posiblemente un piloto o alguien que había entrado por la fuerza en la cabina – introdujo órdenes para que el avión cayera en picado.
Los pilotos no respondieron a las repetidas llamadas de los controladores aéreos y de los aviones cercanos durante el rápido descenso, según las autoridades. Una fuente dijo a la agencia de noticias Reuters que los investigadores estaban estudiando si el accidente fue un acto “voluntario”.
La Administración de Aviación Civil de China dijo el 11 de abril, en respuesta a los rumores de Internet sobre un accidente deliberado, que las especulaciones habían “engañado gravemente al público” e “interferido con el trabajo de investigación del accidente”.
En un comunicado, la CAAC afirmó que el personal había cumplido los requisitos de seguridad antes del despegue, que el avión no transportaba mercancías peligrosas y que no parecía haber chocado con el mal tiempo, aunque la agencia dijo que una investigación completa podría llevar dos o más años.
China eastern airlines
Pekín (AFP) – La causa del accidente aéreo más mortífero de China en décadas sigue siendo un misterio, ya que las autoridades dieron pocos detalles en un informe preliminar el miércoles, al tiempo que aplicaron una estricta censura un mes después del desastre.
Las catástrofes, dijo a la AFP, “pueden volverse fácilmente políticas”. “Mucha gente les presta atención a la vez. En el mes posterior al accidente, los medios de comunicación estatales se orientaron hacia el mensaje de que era hora de que el público dejara atrás el incidente, permitiendo que otros acontecimientos ahogaran la cobertura del desastre, dijo Bandurski. Estas tácticas de distracción significan que “podemos esperar el mismo tipo de sensibilidad” en torno a los informes sobre las causas del accidente, añadió, advirtiendo de un mayor secretismo en un año potencialmente turbulento en el que probablemente el presidente Xi Jinping se postulará para un tercer mandato que sentará precedentes: “Lo último que quieren es que otra historia salga de la nada y les sorprenda”.
Mu5735 accidente
Los datos de la caja negra recuperados de un vuelo de China Eastern que se estrelló en marzo sugieren que alguien en la cabina derribó el avión intencionadamente, informó el Wall Street Journal, citando una evaluación preliminar de funcionarios estadounidenses.
El Boeing 737-800 volaba de Kunming a Guangzhou cuando cayó en picado desde 29.000 pies de altura en las montañas, matando a los 132 pasajeros y a la tripulación que iban a bordo. Fue la catástrofe aérea más mortífera de China en décadas.
La información extraída de la dañada grabadora de datos de vuelo del avión muestra que las órdenes de entrada humana a los controles llevaron al avión a su mortal caída, según el Journal, citando a personas familiarizadas con la investigación.
La grabadora de datos de vuelo del avión y la grabadora de voz de la cabina se recuperaron del accidente y se enviaron a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) en Washington DC para su análisis, según informaron los medios de comunicación estatales chinos.
Los funcionarios estadounidenses que participan en la investigación se centran en las acciones de un piloto, informó el Journal, añadiendo que también es posible que alguien más en el avión pudiera haber entrado en la cabina y causado deliberadamente el accidente.
